Chronique des Droits de l'Homme

Édouard Martin, le délégué CFDT de Florange, a affirmé dimanche soir qu ArcelorMittal s apprêtait à couper l alimentation en gaz des hauts fourneaux.

>>>> Epidémie d'Umpite : http://www.lepoint.fr/politique/parti-pris/ayrault-mittal-l-accord-secret-03-12-2012-1537808_222.php

Le Pre­mier mi­nistre de­mande à Laksh­mi Mit­tal de re­ve­nir sur sa dé­ci­sion en in­té­grant les 7 lignes de pro­duc­tion concer­nées par la fer­me­ture aux 5 lignes res­tantes ou en les met­tant à dis­po­si­tion du gou­ver­ne­ment wal­lon en vue d'une re­cherche d'un re­pre­neur. Laksh­mi Mit­tal a dé­cla­ré au Pre­mier que toutes les portes étaient fer­mées quant à sa dé­ci­sion d'agir sur les 7 lignes de pro­duc­tion de la phase à froid.Le Pre­mier mi­nistre, Elio Di Rupo a ren­con­tré jeudi après-mi­di à Davos, le pa­tron d'Ar­ce­lor­Mit­tal, Laksh­mi Mit­tal. Il a exigé du CEO des ga­ran­ties d'em­plois, tech­niques et d'in­ves­tis­se­ments pour les 5 lignes res­tantes du groupe dans le bas­sin lié­geois.

"C’est un choc très grand. Ma pre­mière pen­sée va aux tra­vailleurs et à leur fa­mille", a-t-il in­di­qué. "J’ai très clai­re­ment mon­tré à Laksh­mi Mit­tal le mé­con­ten­te­ment du gou­ver­ne­ment wal­lon et fé­dé­ral".

Elio Di Rupo af­firme avoir lors de sa ren­contre avec Mit­tal de­man­dé de re­voir ses plans. Le Pre­mier mi­nistre en­tend ainsi que les 7 lignes de pro­duc­tion au­jourd'hui concer­nées par la fer­me­ture soient ré­in­té­grées aux 5 autres lignes tou­jours en ac­ti­vi­té ou alors qu’elles soient mises à la dis­po­si­tion de la ré­gion wal­lonne pour que celle-ci trouve un re­pre­neur.

"Mit­tal m’a dit que pour sa dé­ci­sion prise mardi, toutes les portes étaient fer­mées. Nous avons néan­moins conve­nu que des dis­cus­sions res­tent pos­sibles avec le gou­ver­ne­ment wal­lon", pré­cise en­core le Pre­mier.

Les contacts déjà nom­breux au­jourd'hui entre Di Rupo et le gou­ver­ne­ment wal­lon font se pour­suivre. "Ce ven­dre­di, une réunion est pré­vue entre les mi­nistres fé­dé­raux et ré­gio­naux. Ma place n’est pas au Chili mais avec les tra­vailleurs", conclut-il.

Elio Di Rupo de­vait en effet s'en­vo­le­r après Davos pour San­tia­go du Chili, au som­met entre l'Union eu­ro­péenne et la Com­mu­nau­té des États la­ti­no-amé­ri­cains et ca­ri­béens.

EN BREF

"Une fer­me­ture né­ces­saire pour la ren­ta­bi­li­té de l'en­tre­prise", selon la di­rec­tion

La di­rec­tion lié­geoise d'Ar­ce­lor­Mit­tal a jus­ti­fié son pro­jet de fer­me­ture dé­fi­ni­tive de cer­taines ins­tal­la­tions de la phase à froid, jeudi après-mi­di par confé­rence de presse té­lé­pho­nique. Elle évoque une si­tua­tion éco­no­mique dif­fi­cile.  

"De­puis oc­tobre 2011, lorsque nous avons dé­ci­dé d'ar­rê­ter la phase li­quide, de nom­breux élé­ments ont chan­gé la donne", in­dique Ber­nard Dehut, CEO d'Ar­ce­lor­Mit­tal Liège. "Les pers­pec­tives éco­no­miques ne sont pas bonnes, la de­mande des clients a chuté de 9%. Nous sommes tou­jours sous le seuil d'avant crise et nous ne voyons pas d'amé­lio­ra­tion pour le futur."
  
Mal­gré la fer­me­ture des hauts-four­neaux, l'en­tre­prise comp­ta­bi­lise 200 mil­lions d'euros de perte pour les neuf pre­miers mois de 2012. "C'est une fois l'exer­cice bud­gé­taire 2013 ter­mi­né, mi-dé­cembre, que nous nous sommes rendu compte que les ré­sul­tats étaient ca­tas­tro­phiques", pré­cise le CEO. 
     
"On es­pé­rait que la fer­me­ture du chaud suf­fi­rait, mais il est de­ve­nu de plus en plus évident que des ac­tions com­plé­men­taires étaient né­ces­saires pour en­di­guer les pertes. Per­sonne n'ima­gi­nait que la pro­cé­dure Re­nault liée à la fer­me­ture du chaud du­re­rait aussi long­temps et qu'on per­drait 5 mil­lions d'euros tous les mois. La si­tua­tion ne pou­vait pas per­du­rer. Nous avons donc pris la dé­ci­sion de ren­for­cer les 5 lignes stra­té­giques et d'ar­rê­ter les lignes flexibles pour ré­pondre aux chan­ge­ments struc­tu­rels du mar­ché. C'est né­ces­saire pour la ren­ta­bi­li­té de l'en­tre­prise", pour­suit le CEO.
     
La di­rec­tion s'est en­ga­gée à re­cher­cher des so­lu­tions so­ciales ac­cep­tables pour les 1.300 tra­vailleurs concer­nés par le pro­jet. Elle in­vite les syn­di­cats à "un dia­logue construc­tif pour ga­ran­tir l'ave­nir des ins­tal­la­tions res­tant à Liège."
     
Le plan d'in­ves­tis­se­ment de 138 mil­lions d'euros qu'elle avait mis sur la table lors des réunions tri­par­tites (di­rec­tion, syn­di­cats et gou­ver­ne­ment wal­lon) sera ré­adap­té compte tenu de la si­tua­tion ac­tuelle. Mais elle af­firme que des in­ves­tis­se­ments se­ront réa­li­sés pour as­su­rer l'ave­nir des cinq lignes consi­dé­rées comme stra­té­giques.
     
"Je peux af­fir­mer qu'il n'y aura pas d'autres fer­me­tures", s'est en­ga­gé Ber­nard Dehut. "Nous avons un réel pro­jet in­dus­triel pour Liège. L'an­nonce de ce matin n'est pas une étape vers une fer­me­ture to­tale du bas­sin, mais je com­prends qu'elle soit dif­fi­cile à en­tendre pour les tra­vailleurs."

Belga