Plus d'un million de voyageurs quotidiens, 2 minutes d'intervalle en heures de pointe, la plus grosse fréquentation d'Europe, la troisième au monde. La ligne A du RER sature. Nous l'avons fréquemment raconté depuis deux ans dans les blogs de la série Une année en France (voir notre récit à propos de la ligne B : "Les prisonniers du RER"). Mais pour remédier aux problèmes de régularité fréquemment dénoncés sur ces lignes, la RATP aurait recours à une méthode radicale : d'après Europe 1, les conducteurs de trains sur cette ligne seraient incités à ne pas marquer l'arrêt à certaines stations afin de mieux respecter les horaires...