Regards croisés sur la transition écologique

Une plage française sur cinq est régulièrement polluée par des bactéries et 5% d'entre elles sont "à éviter", selon une étude publiée ce 24 mai par l'association Eau et Rivières de Bretagne (ERB). Cette enquête s'accompagne d'une campagne grand public, "La Belle Plage", réclamant plus d'informations sur la qualité des eaux de baignade et exigeant des pouvoirs publics qu’ils identifient toutes les causes de contaminations et mettent en œuvre des solutions efficaces pour y remédier.

Le Département des Pyrénées-Orientales a mis en place un dispositif ZMEL limitant le nombre de bateaux autorisés à accéder à l'Anse de Paulilles.

L'association Surfrider a constaté ce mercredi 10 avril une arrivée "massive" de GPI, appelés aussi "larmes de sirène", sur la plage des Libraires à Pornichet.

À Saint-Brevin-les-Pins, une portion du sentier littoral s'est effondrée suite aux tempêtes, au niveau de l'ancienne décharge du Bodon. Les déchets menacent de gagner la mer...

La maire de Saint-Brevin, Dorothée Pacaud, assure que des démarches ont été entreprises auprès du Cerema pour lancer une étude de réhabilitation du site. À très court terme, la priorité est déjà de consolider la portion du littoral qui s’est effondrée.

La "propulsion par absorption des vagues" consiste, comme son nom l'indique, à propulser les navires à l'aide de la houle. Si l'idée n'est pas nouvelle, deux chercheurs se sont inspirés de la nageoire caudale des baleines pour obtenir, assurent-ils, une plus grande poussée.

« Pour décarboner le transport maritime à court terme, il faut ralentir ou choisir la propulsion à voiles »

Depuis le 2 octobre, et jusqu'au 1er avril 2024, les opérations de dragage du port de plaisance de Pornichet ont débuté. Un chantier nécessaire afin de lutter contre l'envasement.

La localisation des zones d’accumulation de déchets observées en paddle est signalée au Cerema.

Après Venise en 2021, c’est au tour d’Amsterdam d’interdire les bateaux de croisière dans son port afin de réguler le flot de touristes dans son centre. D’autres villes comme Gand ou Barcelone envisagent également d’interdire les escales de navires de croisière qui deviennent incontrôlables pour les habitants de ces villes subissant le tourisme de masse.

Une étude parue le 4 juillet dernier dans la revue Nature Communications a identifié les zones de l'océan où les oiseaux marins ont le plus de risque de subir la pollution plastique. Pour cela, les chercheurs ont étudié les déplacements alimentaires et de migrations de 7 137 oiseaux appartenant à 77 espèces de pétrels, un groupe d'oiseaux marins. Ces « espèces sentinelles » sont particulièrement vulnérables à l'ingestion de plastiques, car elles régurgitent rarement leur nourriture. Les données ont été recueillies sur une période de 26 ans, et ont été croisées avec des cartes de distribution des plastiques dans les océans.

La métropole de Bordeaux vient d'investir dans l'électrification de deux embarcadères sur les quais. Le but : réduire la consommation des bateaux et la pollution de l'air.

Après 20 ans de tergiversations, la dépollution des scories industrielles du littoral Sud de Marseille, dans les calanques, devrait enfin débuter. Les pouvoirs publics souhaitent traiter 20 sites d’ici 2026 pour 14 millions d’euros.

l faudra des centaines de milliards de dollars d’ici 2050 pour décarboner le transport maritime, un rouage incontournable du commerce mondial mais qui produit 3% des émissions mondiales de gaz à effet de serre, alerte l’ONU

L’article 5 rend obligatoire une étude annuelle de la qualité de l’air dans chaque grand port maritime, étude qui sera menée par le Cerema. 20 % de la population de la région Provence Alpes Côtes d’Azur est exposée à un dépassement des normes de la qualité de l’air avec des pics plus importants dans les villes-ports, comme Marseille, où de très nombreux navires de croisières font escale.